Is tinneas cinn iad puntaí boinn, sceitheadh aeir, agus brú aeir íseal de bharr cúiseanna éagsúla le linn boinn a úsáid. Tá roinnt brú na mbonn ró-ard nó ró-íseal, laghdóidh obair ró-ualaigh, droch-ailíniú ceithre roth, agus oibriú brúidiúil de bharr scileanna tiomána neamhoilte tiománaí an tochailteora, roghnú agus suiteáil míréasúnta bonn, agus dolúbthacht seachtrach Damáiste do rudaí, srl. saol na seirbhíse.
Nuair a dhéanaimid teannta, ní mór dúinn boilsciú aeir a dhéanamh de réir d’úsáid iarbhír. Ní mór dúinn a sheiceáil freisin an bhfuil aon sceitheadh aeir ann. Sa lá atá inniu ann, tá braiteadh uathoibríoch brú aeir feistithe ar chairn inséidte go leor oibrithe cothabhála. Má úsáidtear ár meaisín ar feadh i bhfad Agus tú ag oibriú faoi ualach ard, ní mór duit aird a thabhairt ar cibé an bhfuil an brú aeir i riocht réasúnta, beidh puncture ina chúis le ró-ard nó íseal.
Nuair a dhéanaimid boinn a shuiteáil nó a athsholáthar, ní mór dúinn an cineál céanna boinn a úsáid. Ar a laghad, ba cheart go mbeadh na boinn comhaiseach aonfhoirmeach, ionas go mbeidh an brú céanna ar na boinn comhaiseach. In a lán cásanna, séideann an bonn amach toisc go bhfuil an bonn ar thaobh amháin ró-throm agus níos mó ná an meáchan is féidir leis an mbonn a iompar, agus puncture mar thoradh air.
