Is gá ceithre chineál truailleán a chóireáil: HC , CO , NOx agus PM . I gcomparáid le feithiclí gásailín, is gá rialú a dhéanamh ar thruailliú PM le níos mó cáithníní carbóin. Tá teocht sceite na forklifts díosail níos ísle ná teocht an innealra díosail atá ann cheana féin. Is gnách go mbíonn teocht sceite an muffler níos ísle ná 200 céim ar feadh i bhfad. Cruthaíonn teocht sceite íseal trí dheacracht: deacracht le cóireáil NOx, deacracht le híonú PM, agus blocáil DPF agus sulfáit chatalaíoch. Tá foinse casta breosla díosail ag forklifts díosail agus níl siad chomh furasta a bhainistiú le feithiclí bóthair. Úsáideann go leor feithiclí cion ard sulfair. Is é forklifts díosail go príomha uasghrádú ar theicneolaíocht inneall 490 innealra talmhaíochta na haoise seo caite. Is feiniméan coitianta fós é an fhadhb a bhaineann le dó ola, agus tá an-drochthionchar ag an ola ar an sceite DPF. Tá an gníomhaire laghdaitheora HC agus CO ró-bheag, rud nach gcuidíonn le laghdú NOx, agus ní chabhródh sé le méadú ar theocht an gháis sceite. Éilíonn laghdú NOx gníomhaire laghdaithe breise. Is féidir an iomarca ocsaigine sa ghás sceite a bhaint amach. 6 - 15 %, an laghdú NOx deacair.
https://www.sida-engine.com/
